Итуруп 2020. День 1-2. Перелет Симферополь - Москва - Сахалин - Курильск. Знакомство с Сахалином.
Здесь я буду публиковать по дням отчеты о походе по острову Итуруп (Большие Курильские острова), который мы совершили в августе 2020 года в рамках поездки на Сахалин и Курильские острова. К отчету прилагаю самые красивые фото Итурупа, Сахалина и их достопримечательностей.
Начнем с самого начала. Once upon a time... В поездке на Итуруп 2020 нам активно мешал COVID 19, а поехала в него компания, покорявшая Алтай 2018 - отчет об этой поездке можно будет вскоре почитать на mintrips.ru (моем втором сайте). Таковы цифры поездки.
Предыстория поездки на Сахалин и Итуруп
Первые мысли о поездке на Курилы поступили еще в августе 2019 год, когда Андрей К сказал, что хочет закинуть всем идейку поездки на Курилы. Серьезные обсуждения начались примерно через месяц, а уже к октябрю наша алтайская компания начала разрабатывать планы и ждать появления в продаже билетов до Южно-Сахалинска (прямых рейсов на Курилы из Симферополя и даже Москвы нет).
В нашем походе участвовало 4 человека с хорошим горным опытом:
- Саша (руководитель);
- Андрей К. (инициатор поездки);
- Костя (штурман и фотограф);
- Андрей Минеев (ваш покорный слуга).
Группа у нас достаточно схоженая, вместе проходили Кавказ и Алтай, а ребята вместе были на Камчатке. Вот что мы хотели увидеть на маршруте - фото с нашего похода для затравки.
Сборы в дорогу
Билеты купили в первый же день продаж через сервис Aviasales, обошлись они почти в 33 000 с носа. Казалось выгодная экономия, но вышло, что перед поездкой билеты по нашему направлению стоили ее дешевле (вот что значит эпидемия).
Перед поездкой долго обсуждали возможность добираться на Итуруп и Шикотан (вначале планировали посетить 2 острова) на теплоходе. Но потом решили, что лучше понадеяться на самолет - быстрее и меньше приятных часов около белого друга (если будет волнение). Соответственно Шикотан был выброшен, так как оттуда улететь на Сахалин не получится, а застрять - легко.
Билеты на самолет на Аврору купили где-то за полгода до вылета. Также через Aviasales. Вес багажа там меньше аэрофлотовского 20 против 23 и ручная кладь 5 против 10 (в итоге пришлось доплачивать за перевес по 4 кг).
Но главные приключения ждали нас потом. Вначале эпидемия, потом запрет на въезд в Сахалин. Только за 2 недели до вылета разрешили въезд организованным тур. группам, которых пригласят местные тур. фирмы.
У нас все было на мази с итурупским Гидростроем, но буквально за дней 12 до вылета без объявления войны нам сказали "до свидания". В авральном порядке Андрей нашел сахалинскую компанию "Дрим-Тур" и буквально за неделю договорились с ними за 20К с носа о пропусках (а в довесок еще и трансфере в аэропорт и оттуда и 2-х однодневных экскурсиях по острову). Пропуски мы получили за пару суток до вылета.
Осталось еще пройти короноанализ. Сдавали с расчетом в 72 часа его действия. В итоге нам его сделали чуточку раньше, но оформили его задним числом на 2 дня позже (потом оказалось, что это можно так делать).
Параллельно мы тщательно готовились к походу - заготавливали еду, покупали снаряжение, организовали совместный выход за болотными сапогами на рынок, мне долго искали вторую на группу пару 42 размера (в итоге получил стильные сапоги с узорами, зато не буду путать с Костей свою пару).
Закупили москитные сетки. По еде мне достались сухари (в этот раз готовил по заказу с солью и маслом - на удивление не пропали и получились вкусными) и сладкое (понял, что карамельки на треке не очень идут, может лично мне, но на отдыхе залетают на ура. Тщательно компоновал конфеты и печенье по граммам в пакетики. В итоге часть печенья доехала до Курил уже в крошках, а остальное покрошилось там. Кстати, печеньки уходили плохо, приходилось самому себя на ужинах облегчать... (хуже уходил только чай и то из-за аномально солнечной погоды).
Андрей тем временем так усердно готовил мясо, что повредил мясорубку.
За пару дней до вылета обменялись запасами и договорились быть на месте вылета за 2 часа, кроме Кости которому волею лотереи пришлось ехать раньше и регистрироваться не онлайн, а живьем. В итоге три остальных участника дружно застряли в пробке и чудом не остались дома из-за такой нелепицы. Наконец вылетаем с задержкой из Симферополя навстречу приключениям.
День 1. Полет в Москву и на Сахалин по чеховским стопам. Осмотр Южно-Сахалинска.
По пути смотрим в окошко. Видно пересохшие озера, в частности Акташское на Казантипе. После моста через пролив летим над морем облаков до самой столицы. По пути на посадку видим местное водохранилище и ремонтные работы в Шереметьево. К счастью мы прилетели и вылетаем из одного терминала и багаж успел улететь с нами одним бортом. На рулежке смотрим на полностью аэрофлотовский терминал и борт с эмблемами ЦСКА. И вот отрыв около 17:30, и как поется в песне "Идем на восток".
Достались места в самом хвосте, только Костю пересадили в центр вдали от нас. Летим, любуемся видами на облака (процентов 90% полета были над ними).
Изначально ожидал перелета по прямой через Казахстан, Китай и Монголию, но оказалось, что мы летим по кратчайшей и только над территорией РФ - через Ярославль, Новый Уренгой, Приполярье и над плато Путорана, а потом чуть севернее Байкала (по меркам России 100 км - это ведь чуть-чуть) и над Амуром.
Сидим с солнечной стороны, припекает, пока поднимались замерял падение температур на датчике. На 6600 м показало -26, на высоте Аконкагуа -28, а на Эвересте было бы -42.
Пролетели над Уралом в облаках, затем появились редкие просветы. Вновь увидели Обь с ее рукавами, Андрей заметил и Ханты-Мансийск.
Тем временам смеркалось, началась короткая полярная ночь на высоте 10 км. Вышел месяц, который сравнили со "звездой смерти". Он был крупнее и тоньше, чем у нас. В темноте видели грозы над Путораной, увы снять молнии не получилось, но высокие облака освещались очень колоритно.
Кормили хорошо - 2 горячих питания, плюс чаи и вода. Узнал, что такое лазанья, не зацепило. Смотрели фильмы по бортовым компьютерам. Саша выбрал Последнего Самурая, видимо опасался сильного тайфуна и приземления в Японии!
Потом пролетали над какой-то крупной рекой, похоже одна из Тунгусок или Вилюй. Затем видели в рассветных тонах Лену, почти сразу после этого поменялся местами с Костей, пусть и он посмотрит в окошко.
В итоге он увидел рассвет, который почему-то оказался где-то на севере (не зря говорили, что восток - дело тонкое).
Оказалось, что у Кости встроенный ПК сломан вызвал бортпроводника и удивил его отсутствием смартфона, когда он предложил подключить его к аппарату. Пришлось 2 часа смотреть на пассажиров и заполнять анкету, где нас искать в Сахалине. Так и хотелось написать, "палатка" в графе место проживания.
Облака разошлись только на посадке, Сахалин встречает серым небом.
В аэропорту очередь на вход, за багажом и на выход. Приготовили свои справки, но в итоге нам вручили пропуска и отпустили, а кто-то в панике бегал, пытаясь прорваться в город. Приехал багаж - первая жертва (а сколько еще их будет) - у рюкзака Андрея оторвалась ручка.
За нами приехал трансфер до хостела от тур. агентства. Едем, смотрим на Южно-Сахалинск. Не впечатляет.
В городе много людей типичной азиатской внешности, наш шофер тоже - кореец, а зовут Андрей. Дома - самые разные. Местами на стенах кадры из фильмов времен СССР. Заселились - хостел занимает почти весь первый этаж крупного ЖК. Хостел называется "Овсянка" - "Овсянка, сэр". Удобно и комфортно.
Заселились, поняли, что там живут и другие туристы, одна летела на Итуруп плавать на катамаране, другие оттуда (как оказалось Костина знакомая, которую он не узнал в хостеле и потом списывался с ней - им меньше повезло с погодой на Кунашире) и пошли гулять.
Гласит надпись на стене. Смотрели цены на морепродукты, приценивались, посмотрели церковь.
Плюнули на местный музей рядом с ней, случайно посетили митинг а-ля Хабаровск, посмотрели парк с ж/д дорогой.
Андрей все рассказывал о своей первой поездке сюда, нашел даже место ночевки в парке. Оценили полосу препятствий, но без фанатизма, чтобы не сломаться до похода.
Полетали на троллее. Оценили кривые зеркала, фонтаны для ВДВ.
А также карусель на высоте метров 30 над землей. Половина кресел была свободна (уже?).
Посетили краеведческий музей в Южно-Сахалинске - единственное красивое здание города, в японском стиле. Пошли вдвоем с Сашей, т.к. у остальных не было масок. Причем маски можно было и не одевать... Интересно внутри - карта цунами, коллекция минералов, чучела животных, мишка, птицы, рыбы. Заинтересовал древний мир, скелеты мини-динозавров, в итоге меня потеряли в музее, звали "профессора" обратно.
Смотрели ремонт дороги по пути - город активно чинится. Видели музей поездов под открытым небом, купили икры на пробу и пельмени с кетой и кальмарами.
Играем с Костей в шашки в хостеле. Набор неполный, потому вышло шашки против шахмат. Белые начинают и проигрывают: 6 раз из 6!
Приняли горячий душ - хорошо все-таки после 28 часов на ногах. Играем в балду с Костей. Как сказал Саша - деградируем. Наконец пора спать - завтра сборы и новая прогулка по Южно-Сахалинску, чтобы посмотреть достопримечательности. Это вместо пика Чехова или грязевого вулкана, так как надо успеть в аэропорт.
День 2 (Южно-Сахалинск-2, горнолыжный курорт, самая восточная канатная дорога, первое солнце, перелет на Авроре, первое знакомство с Итурупом)
Ранний выход из хостела, чтобы успеть осмотреть что не видели вчера. Понимаем, что туман висит еще ниже, чем вчера и видов не будет. Решаем пройти по верхней улице и заглянуть на местный горнолыжный курорт “Горный воздух”.
Перепад высот около 600 метров. Едем наверх на канатной дороге, как раз до средней станции до границы тумана.
Цена приемлемая, а на спуске даже солнце проглянуло и когда мы улетали почти половина видов открылась, кроме высших точек.
Сноубордистов здесь не любят.
А Громозеку - любят.
По пути в хостел видели местную тюрьму, прямо по Чехову. Поразило, что около стен тюрьмы была детская площадка, а вокруг куча многоэтажек. Прямо достопримечательность в центре города.
В хостеле играем в домино, забиваем козла.
Аэропорт в Сахалине запускает в чистую зону строго определенное число людей, чтобы там не толпились - зал маленький. Зато на стенках второго этажа есть стенды с описанием известных людей, изучавших регион. Мой штурмовой рюкзак тем временем лишили бирок на ручную кладь как малютку.
Летим на двухмоторном самолете, почти вдвое меньше “Суперджета”.
"7000 над землей" - вспоминаю Сюткина, потому что Аврора летит именно на такой высоте над Охотским морем облаков. Видов после взлета не было (только немного на Сахалине - реку на взлете и вид в сторону Корсакова и залива).
Соседка по самолету летит домой из Гурзуфа и Алупки с ящиком персиков. Надеюсь, они дожили… Над Итурупом 2,5 слоя облаков, прилетели. Моросит. На взлетной полосе стоят боевые самолеты, кажется СУ. Выдают багаж порционно и снаружи. Кому не дали - выгоняют обратно на улицу. Ждем с Костей свою очередь под дождем. Костя роняет фразу “нам точно сюда надо?”.
Стандартный стенд “я люблю Итуруп” - пока не веришь в чувства к острову. Вызываем такси, пока оно едет решаем зайти “по делам” в обратно в аэропорт. Пообщался с охранником на входе.
- Цель визита?
- Туризм.
- Нет, я про здание аэропорта?
- А, в туалет.
- Проходите. Настоящие мужчины ходят в третью дверь слева.
Как ни странно оказалось, что третья дверь - мужской туалет. Но не настоящих мы на острове не встретили. И хорошо.
Такси довезло нас до “Медведя” - так называется наш отель. Заселились вчетвером в трехместный номер. Андрей пожелал спать на полу на каремате. Никто не был против, хотя матрацы и подушки слишком мягкие, пришлось спать хотя бы без подушки.
На кухне только микроволновка, плиты нет - закупаем газ и готовим еду из раскладки в беседке. Купили репеллент, Саша и Андрей им сразу надушились. Заказали на завтра свежий хлеб, чтоб экономить сухари. Перепаковываем вещи, обнаруживаем потерю соли (сломалась коробочка и порвался пакет с гречкой, отдаю Косте свою от бутербродов, а соль одолжили на кухне) и лишнее оставляем на хранение в “Медведе”. Решаем идти вначале короткое северное кольцо, чтобы понять что нас ждет.
Часть фото взята из этой статьи (другая версия нашего похода от Кости)
Другие части нашей поездки на Сахалин и Итуруп в 2020 году:
Перелет на Сахалин - что посмотреть в Южно-Сахалинске - перелет на Итуруп
День 1 Северного кольца (Белые скалы - мыс Конакова - мыс Евгения - мыс Канонерка)
День 2 Северного кольца (первые медведи - мыс Исоя).
Южное кольцо:
День 1 (бухта Осенняя - бухта Макарова - бухта Сторожевая - бухта Горная)
День 2 (водопады Итурупа - морской поход - сложности на воде и на суше)
День 6 (Река Урумпет - сплав - мыс Урумпет)
День 7 (Туман - скалы в море - переправа через Тихий океан - неудачная рыбалка)
День 8 (Йодный - дорога - лесник - крабовое угощенье - последняя стройка дома)
День 9 (Буревестник - залив Касатка - скала Чёртовка)
Больше фотографий (в большем расширении и лучшем качестве) смотрите на моей странице в ВК.
- 1 отзыв
